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4월 4일 (목요일)
TA5
수직이착륙기 체계 – 회전익 진동 해석 및 제어
좌장 : 윤철용(한국항공우주연구원) 09:00 - 10:30
TA5-1
공력-구조 연계해석을 통한 중형 기동 헬리콥터의 고차 조화 피치 제어 진동 특성 분석
정인호(전북대학교), 임병욱(서울대학교), 김형모(전북대학교), 이사랑(경상국립대학교), 강우람(한국항공우주산업(주)), 이학진(경상국립대학교), 조해성(전북대학교)
TA5-2
다중 조화 입력의 개별 블레이드 피치 제어 기법을 이용한 중형 기동 헬리콥터 로터의 동시 진동 감소 및 성능 향상
김동규, 박재상(충남대학교), 김도형(한국항공우주연구원), 이유빈, 강우람(한국항공우주산업)
TA5-3
개별 블레이드 피치 제어를 이용한 고속 복합형 헬리콥터의 동체 진동 제어 연구
이수빈(충남대학교), 이유빈(한국항공우주산업), 박병현(현대자동차), 박재상(충남대학교)
TA5-4
중형 기동 헬리콥터 진동 해석을 위한 로터-기체 연계 모델 개발
이사랑(경상국립대학교), 정인호, 김영준, 조해성(전북대학교), 강우람(한국항공우주산업), 이학진(경상국립대학교)
TA5-5
Lift+Cruise형 무인기 VTOL 프로펠러와 붐 모듈의 진동특성 연구
정용운, 김민우(한국항공우주연구원), 심호준(경운대학교)
TA5-6
요소 모드 합성법을 적용한 중형 회전익기 동체의 진동 예측
공건혁, 임병욱, 신상준(서울대학교)

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